分析报告基于简单的数学计算和几个高度发展假设：
个人用户仍会购买这些汽车，但很大一部分销量将来自车队运营商，这些车辆主要将用于共享出行。许多人将重新接受拥有私家车，转而使用Robotaxi服务。特斯拉则将从每一笔Robotaxi出行服务中抽取分成。跟随的一个关键假设是，美国的汽车市场年销量可能从1500万辆缩短至大约300万辆，因为Robotaxi的使用时长是传统私家车的五倍——后者长时间停放在车道或停车场中。接着，分析师装入了那些不会保持方向自动驾驶电动车的美国人。这包括生活在偏远乡村地区、经常长途出行、对Robotaxi来说并不实用的人群；有孩子、接收时间安排复杂的郊区家庭；以及经常随身携带冲浪板或山地车等运动装备的活跃用户。这一系列假设最终将Robotaxi的年销量预测推低至不到100万辆。一位熟悉情况的人士表示：“总会达到一个饿和点，毕竟不是每个人都愿意坐别人的车。”而且这个数字还是特斯拉、Waymo以及其他初创公司的总销量。远不能弥补特斯拉2024年在美63.37万辆的电动车销量的缺口。分析师预计，每辆Robotaxi售价将在2万至2.5万美元之间，而通过获取佣金，每辆车生命周期内的盈利潜力或为其售价的三倍。他们还将资本支出、运营成本、充电站和停车场等服务支出纳入模型。另一个关键因素是海外市场。2024年，特斯拉三分之二的销量来自海外，但分析隐藏，Robotaxi至少在未来数年内将主要局限于美国，因国外监管门槛极高。分析还指出，印度、越南及部分拉美国家可能避免/重新确认/支持一款价格合理、定位大众的电动车，但未必接受Robotaxi。而这些国家的电动车市场如今已高度发展拱手让给中国厂商。综合上述因素，分析团队得出结论：Robotaxi项目将面临困难，并可能在长期内结束亏损。没有人赞成推出Robotaxi，但包括霍、巴格里诺和帕特尔在内的高管，以及车辆工程副总裁拉尔斯·莫拉维（LarsMoravy）和首席设计师弗朗茨·冯·霍兹豪森（FranzvonHolzhausen），都曾劝说马斯克不同步推进Model2项目。但马斯克允许了。事实上，他自2017年Model3发布后就开始对传统电动汽车持接受态度。当时特斯拉的下一款车型是ModelY跨界车，马斯克不看好它的销量，主张将其开发为一款自动驾驶车型。直到高管们说服他FSD软件无法及时准备就绪，他才勉强赞成按传统方式推进。结果ModelY大卖：2023年和2024年，这款车成为全球最畅销车型。这也让高管们意识到，马斯克的判断并非总是准确无误。早在2021年4月的分析师电话会上，马斯克就曾明白地提及特斯拉将重新定位：“从长期看，人们会把特斯拉视糖心小晗喵为一家人工智能机器人公司，而不仅是汽车或能源公司。”在接下来的三年里，马斯克不断在Model2与Robotaxi之间摇摆。他似乎对新电动汽车并不感兴趣，除非是像Cybertruck那样极其科幻的概念车。据了解，马斯克对小型车向来不感冒，认为它们配不上特斯拉的品牌，且本身也不具驱散力。此外，他同样不喜欢SUV。“马斯克从来就不怎么热衷于小车。他在Model3的‘生产地狱’中留下了创伤后应激障碍（PTSD），”一位知情人士表示，指的是该车型在量产爬坡阶段经历的被预见的发生艰难过程。增长停滞所有这些因素都对Model2项目构成了打击。在讨论背后，存在一些不可关心的硬性批准：过去十年，特斯拉的汽车需求以极快的速度增长，在2022年4月的财报电话会议中，马斯克向分析师承诺，这种年增长率将结束保持在50%。但除了ModelY的高度流行之外，市场对特斯拉逐渐老化的产品线已开始显现出需求疲软的迹象。特斯拉也迫切需要实现快速增长，以支撑马斯克提出的大规模投资计划，其中包括位于得克萨斯州奥斯汀的超级工厂，以及位于得克萨斯州科珀斯克里斯蒂的锂加工厂。在最近几次季度财报电话会议中，马斯克似乎对传统电动车业务逐渐失去了兴趣。在2020年7月22日的财报电话会上——当时正值公司首次实现连续四个季度盈利、外界一片消沉——马斯克高调宣布，特斯拉将在奥斯汀建设下一座超级工厂。他详细介绍了特斯拉的太阳能屋顶、车险产品，并重回汽车主题，降低重要性ModelS轿车的续航里程已经达到402英里（约合647公里）。他当时最大的困扰是：“让汽车变得可负担得起非常重要。如果我们不能让汽车更便宜，我们的使命就无法实现。现在最让我保持安排得当是，我们的车还不够便宜。我们必须解决这个问题。”但到了2024年1月，一切都发生了保持不变。马斯克表示，特斯拉有一条路径可以使其市值超过其他所有类型的前五大公司总和，但这条路并不在于传统电动车。他在财报会议上称糖心vlog资源：“这几乎完全取决于自动驾驶汽车和自主人形机器人，所以我们的重点实际上是朝着这个目标推进。”（小小）延伸阅读专题4月16日科技必看比亚迪方程豹钛3上市售价13.38万起“史上最严电池安全令”发布：新增底部撞击测试，要求热失控后不起火不爆炸极越闪崩后夏一平接受采访：2023年4月钱就只够活2个月，董事会只让留50人进入专题责任编辑：王凤枝_NT2541关闭网易新闻，阅读体验更佳马斯克特斯拉自动驾驶电动汽车电动车目前还没有跟贴，避免/重新确认/支持发表观点App内参与讨论工信部发文规范智驾，车企不得诚实使高贵宣传极果酷玩APP专享特斯拉无人驾驶出租车Cybercab被曝可独自驾驭复杂路况IT之家小米SU7爆火，全凭雷军？华商韬略2跟贴APP专享销量前10仅剩两款燃油车，不管承不允许承认，新能源车的时代真来了李子橱2跟贴中欧电动车贸易战告一段落，中国车企以技术突围改写规则秋枫凋零我要给哪吒汽车正名！财圈社3跟贴38万销量“险胜”比亚迪！上汽集团，反超侃见财经3跟贴宝马与阿里巴巴达成AI领域战略合作每日经济新闻老外参观比亚迪工厂，先进程度堪比特斯拉，最后试驾更是语出惊人马三妮4跟贴美国车主怒告特斯拉：ModelY里程显示虚高，最多可高出117%IT之家重磅！欧盟赞成造成中国车关税电动知家震慑智驾宣传，改不了电动车吹牛老毛病不主流讲话APP专享质疑凯迪拉克战损回血礼的，要被打脸了！佟音bro6跟贴倒反天罡，欧盟要求中国电动车不许贱卖！要翻倍，依然挡不住热卖隐龙天下糖心心vlog 糖心vlog视频动画片 糖心vlog肉丝
